1) Eisenketten – Einige sind Stahlketten. Dieser Kettentyp ist weit verbreitet und der gebräuchlichste und klassischste. Die Vor- und Nachteile liegen auf der Hand: Es ist kostengünstig und langlebig. Zu den Nachteilen zählen der hohe Geräuschpegel, die schwierige Montage und Demontage sowie das Gewicht. Vor allem führt es zu einem erheblichen Reifenverschleiß. Denn die Kette ist nicht nur beidseitig mit Stahldrähten am Reifen befestigt, sondern bewegt sich auch frei auf der Reifenoberfläche hin und her. Beim Anti-Rutsch-Betrieb kommt es durch die Bewegung zwischen Kette, Boden und Reifen zu erheblichen Schäden; Manche beschreiben es als ein Abkratzen des Reifens wie eine Feile. Diese Ketten gibt es in einfachen Trapez- und Rautenformen. Ersteres wird hauptsächlich für Lastkraftwagen verwendet, letzteres für Pkw. Rautenförmige Ketten sind effektiver als trapezförmige Ketten, da sie mehr Befestigungspunkte haben, was zu einem geringeren Reifenverschleiß führt.
2) Gummiketten – Dies ist eine chemische Mischung aus PVC, PP und PT und eine relativ moderne Anti--Rutschschutzvorrichtung für Fahrzeuge, die kürzlich entwickelt wurde. 1) **Schneeketten:** Diese Ketten ähneln im geöffneten Zustand einem Schal mit mehreren Rautenmustern in der Mitte und zahlreichen Stahlnieten. Die Montage ist einfach: Legen Sie die Schneeketten flach auf den Boden, fahren Sie das Auto langsam darauf und befestigen Sie sie dann an den Antriebsrädern.
2) Gummiketten – Diese Ketten haben eine ähnliche Form wie Gummiketten, bestehen jedoch aus hochwertigem Gummi mit hoher Zugfestigkeit. Sie enthalten außerdem zugfeste Nylonfäden im Gummi. Ähnlich wie bei der Reifenherstellung sorgen die Nylonfäden für Zugfestigkeit und Verstärkung, während die Stahlstollen auf dem Gummi für rutschfeste Eigenschaften sorgen. Obwohl sie im Aussehen Gummiketten ähneln, sind ihre Gesamtdicke und Maschenweite deutlich größer.
3) Schneeketten aus Stahldrahtseil – Hierbei handelt es sich um Schneeketten, die in China erst in den letzten 1-2 Jahren verkauft wurden. Zu ihren Vorteilen gehören der Verzicht auf einen Wagenheber, die schnelle Installation in drei Minuten, die dreimal so lange Lebensdauer wie bei anderen Schneeketten und die Verwendung einer Manganlegierung. Sie sind rational gestaltet und eignen sich für Limousinen und SUVs der oberen, mittleren und unteren Preisklasse.